10多年前
英国钢铁工业发展的巅峰就达到年产460万吨钢铁的规模，如今虽然缩水近一半，但只要有市场需求拉动，恢复起来非常快。
英国的造船能力同样强悍，无论在规模和技术水平上皆属于全世界独一档的存在，万吨级货轮“大西方”号和“大东方”号的出现，就是最鲜明的例证。
如何看待英国？
就将其当做二战时期最鼎盛的美国去对待就没错，其深厚的工业能力一旦发动起来，强大的战舰就像下饺子一样出现，暴兵能力极强。
英吉利还有近百年的国运，大唐王国犯不着顶风硬干。
本着韬光养晦的大方针，李察正在考虑大唐王国需要自己的“门罗政策”；
即美洲是美洲人的美洲，大唐王国专注于美洲，不追求全球海洋霸权，不追求对抗，从而给英国发出清晰的政策信号，避免误判。
“固海计划”中，拟订造12艘新型1500吨铁甲护卫舰方案，李察大笔一挥便砍掉了一半，只保留三年内建造6艘的方案。
这一型1500吨级铁甲护卫舰，首舰“寒风”号，因此也被称之为“寒风”级铁甲护卫舰，其技术水平在世界当属一流。
“寒风”级铁甲护卫舰依旧由英国裔著名舰船设计师欧文-杰斯罗布爵士主导设计，他如今是加利福尼亚大学舰船设计系主任兼教授，在享受高薪待遇的同时，也是长安城上流社会中卓有影响力的一员。
相比较在英国的激烈竞争，欧文-杰斯罗布爵士更享受在大唐王国舰船设计领域泰斗地位，几乎无人能与其相抗衡。
由他主导设计的“寒风”级铁甲护卫舰确实具备相当高的水准，彻底摒弃了桅杆辅助动力，从而使舰面布置更为简洁，得以设置大面积的舱室。
“寒风”级铁甲护卫舰继续采用大外飘舰艏，这种舰艏部设计是压浪效果好，适航性好，其舰艏部开阔，能够并排布置两门30磅主炮，与舰艉部两门30磅主炮相呼应，拥有强大的全向火炮覆盖能力。
“寒风”级铁甲护卫舰是属于标准的英式舷侧炮舰，沿着船舷两侧设置一层火炮甲板，配属18门12磅柯尔特后膛炮，一侧9门。
这样一来
在舷侧对敌时，“寒风”级铁甲护卫舰可以发挥出4门30磅主炮和9门12磅副炮的强大火力，在柯尔特新型后膛炮强大威力的加持下，拥有越级战胜风帆战舰的能力。
在面对美国海军传统的老式前膛火炮攻击时，寒风”级铁甲护卫舰薄弱的装甲，也能够起到很好的防护作用。
美海军老式的铸铁炮弹毁伤能力较弱，难以对超越时代的哈维钢护甲产生致命打击，在舰身上撕开大裂口。