她没有特别的兴趣爱好，过去基本有迹可循，少数的空白也无关紧要，泽芙琳·奎尔的人生里基本上不存在异常, 除了她更换频繁的恋人以外, 她并没有什么可疑之处，如果不是这次她主动暴露, 几乎没人能把这样一个少女和色.欲的主君联系起来。
在离开拉妮娅遭遇色.欲的主君的咖啡店之前，蝙蝠侠已经得到了足够多的信息，对于如何在不引起色.欲怀疑的情况下将她引到韦恩庄园也有了些想法。
他走出咖啡店，手表微微一震, 提示他有新的信息。
布鲁斯拉开车门，坐进驾驶座, 抬手放出屏幕，开始阅读屏幕上的信息——来之前他让阿尔弗雷德在纽约范围内搜索符合描述的少女，可惜暂时没有结果，但当范围从纽约扩大到全美，并且不局限于近两个年代时，电脑搜索出了更多的结果。
随着汽车的普及，从上世纪的二十年代开始，搭便车的文化开始在美国流行，只要在路边举着写有目的地的牌子伸出大拇指，大多数人都能获得路过车主的帮助，不费一分一毫，开始自己的旅程。到了六十年代，搭便车上路的年轻人越来越多，政府对于搭车行为危险性的宣传没有打击到他们的热情，其中潜在的危险因素反而激发了他们的叛逆情绪，让他们选择用搭车去证明自己。
而在搭车客之中，女性更容易迅速地搭到顺风车，也更容易遭遇危险。
1972年到1973年，美国的圣克鲁斯公路沿线相继有六名女孩遭到奸杀。
越来越多的罪恶拉开了搭车文化落幕的帷幕绳，搭便车更多地变成了恐怖电影里的元素，没有人知道自己伸出手，遇到的会是天使还是恶魔，最终美国各州相继出台法律，禁止了在公路搭便车，也为一个热情梦幻的时代划上了尾声。
电脑搜索出的结果来自上个世纪七十年代，有不少车主声称自己搭载过白金色长发的独身女孩，少数表示自己和那个女孩发生过艳遇，他们分布在全美各地乃至墨西哥和加拿大的少数地区，似乎在那个时代，色.欲的主君曾经和许多同龄人一样，在一辆辆汽车之间流动，靠着搭便车环游全美。
但布鲁斯想得更多一点。
没有证据表明色.欲的主君没有遇上过公路上的恶魔，不过那些罪犯显然不会想到，他们拉上车的美貌少女来自最深的地狱，而魔鬼显然不会对这些人类手下留